点击图片查看大图Q345（HIC)临氢钢 解决了高性能抗HIC钢生产中的诸多技术难题，并形成批量生产，成功替代了进口。改变了我国石化行业长期依赖进口的局面。
氢致裂纹(Hydrogen Induced Cracking，缩写为HIC)，作为一种缺陷存在于管线钢及焊缝中，其对输气管线使用性能的影响至今尚无全面的认识。但大量的研究表明，HIC对钢材的常规强度指标影响不大，但对韧性指标影响较大，会使钢材的脆性倾向增大。在四川境内含硫化氢酸性输气管线中，已经发现因HIC引起破裂的多起事故，给国家带来了严重的经济损失。目前，我国对管线钢正在做比较系统的抗HIC性能倾向研究，环焊缝在整条管线中占相当大的比重，但我国对其焊接头抗HIC性能的研究还基本上处于空白。近几年正值我国天然气管道建设的高潮，为保证输气管线环焊缝质量的可靠性，开展对输气管线环焊接头抗HIC性能研究是非常必要的，研究的成果直接用于工程实际，为输油输气管线的施工建设可提供技术保障。
Q345R(HIC)力学性能
Q345R(HIC)钢板试样模拟焊后热处理状态的力学性能应符合下表的规定。
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厚度（mm） |
弯曲实验ReL MPa |
180°弯曲试验 |
厚度方向性能ψZ（%） |
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8--16 |
≥345 |
510-640 |
d=2a≥21 |
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>16--36 |
≥325 |
500-630 |
d=3a≥35 |
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>36--60 |
≥315 |
490-620 |
≥25 |
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>60-100 |
≥305 |
490-620 |
≥20 |
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>100-130 |
≥285 |
480-610 |
≥18 |
注：冲击要求可另行协商
国内冶金企业很少有生产适于湿硫化氢环境用大厚度(≥120 mm)、大单重抗硫化氢腐蚀钢板的业绩。因此，我国石油天然气化工制造行业对大厚度抗硫化氢腐蚀钢的需求长期依赖进口，且近年来需求量逐年增加。舞钢自20世纪90年代以来在20R、16MnR和SA516Gr70的基础上，相继开发出16MnR(HIC)、20R(HIC)和SA516Gr70(HIC)，并在国内广泛应用。但因装备条件的限制，在大厚度(>100 mm)抗HIC钢的研制方面没有大的突破。近年来，随着设备的不断更新、改造，舞钢特厚板的生产条件大大改善，因此加大了大厚度抗HIC钢的研制开发步伐。2006年，结合四川普光天然气净化厂设备用钢，舞钢研制开发了厚度130MM的SA516Gr70N
(HIC)，解决了大厚度高性能抗HIC钢生产中的诸多技术难题，并形成批量生产，成功替代了进口。改变了我国石化行业长期依赖进口的局面。
Q345R(HIC)冶炼方法
采用电炉+炉外精炼方式冶炼，冶炼过程进行Ca处理，并应为本质细晶粒钢，≤80mm钢板其实际晶粒度为6级或6级以上；＞80mm钢板其实际晶粒度为5级或5级以上。
Q345R(HIC)交货状态：正火,热轧。
Q345R(HIC)试样状态：所有钢板应对其检验用试样进行模拟焊后热处理，模拟焊后热处理温度：610-635℃，保温时间：4-12小时，具体模拟焊后热处理制度在合同中注明。
